美權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)：電車(chē)表現(xiàn)不佳，新技術(shù)損害了汽車(chē)質(zhì)量，新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題創(chuàng)37年來(lái)最差

激石Pepperstone(http://hysxdzy.com/)報(bào)道：

隨著汽車(chē)行業(yè)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新越來(lái)越多，質(zhì)量問(wèn)題也隨之而來(lái)。

周四，汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的《2023年新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告》顯示，全汽車(chē)行業(yè)中的問(wèn)題數(shù)量正在上升。

具體而言，每100輛車(chē)普遍存在的問(wèn)題達(dá)到192個(gè)，較去年的研究增加了12個(gè)，而當(dāng)時(shí)的行業(yè)正囿于新冠疫情大流行導(dǎo)致的供應(yīng)鏈瓶頸。

研究指出，汽車(chē)的車(chē)道偏離警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)等高級(jí)駕駛輔助功能存在越來(lái)越多的問(wèn)題，車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電板也普遍存在質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)橛脩?hù)會(huì)遇到手機(jī)過(guò)熱、充電板位置不佳以及操作不穩(wěn)定的問(wèn)題。

除了上述新技術(shù)，一些曾經(jīng)在汽車(chē)上的基礎(chǔ)部件也因過(guò)分的技術(shù)創(chuàng)新而遇到麻煩，如汽車(chē)門(mén)把手。

J.D.Power指出，一些汽車(chē)制造商在新車(chē)型上增加了高科技門(mén)把手，這是一項(xiàng)創(chuàng)新，但為車(chē)主增添了不必要的麻煩——車(chē)主們覺(jué)得門(mén)把手變得過(guò)于復(fù)雜。

這種現(xiàn)象在電動(dòng)汽車(chē)上尤甚，研究顯示，在門(mén)把手問(wèn)題最多的10款車(chē)型中，有7款是電動(dòng)汽車(chē)。

該機(jī)構(gòu)高級(jí)主管Frank Hanley表示：

汽車(chē)行業(yè)正面臨各種各樣的質(zhì)量問(wèn)題，這種現(xiàn)象在該研究37年的歷史中從未見(jiàn)過(guò)。

如今的新車(chē)更加復(fù)雜，提供了令人興奮的新技術(shù)，但并不總能讓車(chē)主滿(mǎn)意。?????????